[实用新型]一种用于卧式电动底盘车的电机传动结构及电动底盘车有效
| 申请号： | 201320306775.2 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203312685U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 宋清伟;洪文加;何长坤 | 申请（专利权）人： | 厦门华泰利机电有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/167 | 分类号： | H02B11/167;H02K7/10;F16H57/035 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 连耀忠 |
| 地址： | 361000 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于卧式电动底盘车的电机传动结构及电动底盘车，包括驱动电机、离合装置、传动链轮；驱动电机的输出轴连接离合装置，离合装置另一端与传动链轮连接，传动链轮通过链条带动电动底盘车的丝杆；离合装置分离时，手工驱动传动链轮时驱动电机的输出轴不转动，离合装置接合时，驱动电机的输出轴带动传动链轮转动。离合装置可使电动底盘车在通电与断电的情况下分别进行自动操作与手动操作，自动操作与手动操作又是通过离合装置进行自动切换的，使用上十分方便。电机传动结构与丝杆间通过链条进行联动，克服了现有技术的卧式电动底盘车的不足，解决了装配难度大，装配空间利用率低等缺点，装配简单，提升空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 卧式 电动 底盘 电机 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种用于卧式电动底盘车的电机传动结构，其特征在于，包括驱动电机、离合装置、传动链轮；驱动电机的输出轴连接离合装置，离合装置另一端与传动链轮连接，传动链轮通过链条带动电动底盘车的丝杆；离合装置分离时，手工驱动传动链轮时驱动电机的输出轴不转动，离合装置接合时，驱动电机的输出轴带动传动链轮转动。
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