[实用新型]冗余PLC汽轮机保护系统有效
| 申请号： | 201320306842.0 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203285496U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 戚志清;曹帅;金仲超 | 申请（专利权）人： | 浙江汽轮成套技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王洪新 |
| 地址： | 310012 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及冗余PLC汽轮机保护系统。目的是提供的系统应具有可靠性高、使用方便、成本较低的特点。技术方案是：冗余PLC汽轮机保护系统，其特征在于：所述保护系统包括四条相互并联的支路；一号支路包括依序连接的第一PLC控制器的自诊断输出触点、第二继电器的常闭触点、第一继电器的线包；二号支路包括依序连接的第二PLC控制器的自诊断输出触点、第一继电器的常闭触点、第二继电器的线包；三号支路包括依序连接的第一PLC控制器的停机输出触点、第一继电器的常开触点、第一停机电磁阀；四号支路包括依序连接的第二PLC控制器的停机输出触点、第二继电器的常开触点、第二停机电磁阀；所述第二停机电磁阀与第一停机电磁阀连接。 | ||
| 搜索关键词： | 冗余 plc 汽轮机 保护 系统 | ||
【主权项】：
冗余PLC汽轮机保护系统，其特征在于：所述保护系统包括四条相互并联的支路；一号支路（L1）包括依序连接的第一PLC控制器的自诊断输出触点（PLC‑A1）、第二继电器（K2）的常闭触点、第一继电器的线包；二号支路（L2）包括依序连接的第二PLC控制器的自诊断输出触点（PLC‑B1）、第一继电器（K1）的常闭触点、第二继电器的线包；三号支路（L3）包括依序连接的第一PLC控制器的停机输出触点（PLC‑A2）、第一继电器的常开触点、第一停机电磁阀（SOV1）；四号支路（L4）包括依序连接的第二PLC控制器的停机输出触点（PLC‑B2）、第二继电器的常开触点、第二停机电磁阀（SOV2）；所述第二停机电磁阀与第一停机电磁阀连接。
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