[实用新型]一种摩托车全悬浮后桥装置有效
| 申请号： | 201320307017.2 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203282971U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 沈仕雄;王廷杰 | 申请（专利权）人： | 耀强洛阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B62L1/00 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 王滨生 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种摩托车全悬浮后桥装置，是由：传动半轴，桥壳，刹车盘，制动鼓组件，锁紧圆螺母组件，半轴螺栓，轴承一，轴承二，孔型挡圈，密封圈构成；传动半轴外周设置桥壳，桥壳一端外周设置制动鼓组件，制动鼓组件与传动半轴的结合处设置密封圈，锁紧圆螺母组件经密封圈将制动鼓组件与传动半轴连接，传动半轴顶端的端面与制动鼓组件的结合处设置半轴螺栓。三轮摩托车在承受重量时将所有重力作用于所述制动鼓及所述桥壳组件上，从而将力传动于半轴驱动三轮摩托车行驶，免去了传动半轴对载重的负荷，提高运行效率，大大增加传动半轴使用寿命，结构简单，减重效果明显，适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 悬浮 后桥 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车全悬浮后桥装置，是由：传动半轴（1），桥壳（2），刹车盘（3），制动鼓组件（4），锁紧圆螺母组件（5），半轴螺栓（6），轴承一（7），轴承二（8），孔型挡圈（9），密封圈（10）构成；其特征在于：传动半轴（1）外周设置桥壳（2），桥壳（2）一端外周设置制动鼓组件（4），制动鼓组件（4）与传动半轴（1）的结合处设置密封圈（10），锁紧圆螺母组件（5）经密封圈（10）将制动鼓组件（4）与传动半轴（1）连接，传动半轴（1）顶端的端面与制动鼓组件（4）的结合处设置半轴螺栓（6），制动鼓组件（4）内侧设置刹车盘（3），刹车盘（3）内的两侧分别对应设置刹车片。
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