[实用新型]一种用于固定汽车轮毂的螺母防松结构有效
| 申请号： | 201320307027.6 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203344648U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王远;沈健键;杨萍;郑晓;刘巍;潘之杰;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B30/08 | 分类号： | B60B30/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于固定汽车轮毂的螺母防松结构，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中用于固定车轮轮毂的螺母存在易松动的问题。本用于固定汽车轮毂的螺母防松结构，汽车包括驱动轴和轮毂，驱动轴的端部螺纹连接有一用于固定轮毂的螺母，螺母包括具有内螺纹的本体，螺母防松结构包括设置在本体一端的若干凸起部和开设在驱动轴上的凹槽，其中一个的凸起部在螺母拧紧时能够插接到凹槽内。本实用新型通过将螺母端部的凸起部插接到驱动轴上的凹槽中，同时又因螺母是螺纹连接在驱动轴上的，这就可以使螺母不会产生轴向松动，起到防松的效果，同时使螺母定位轮毂的效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 固定 汽车 轮毂 螺母 结构 | ||
【主权项】：
一种用于固定汽车轮毂的螺母防松结构，所述的汽车包括驱动轴（1）和轮毂（3），所述驱动轴（1）的端部螺纹连接有一用于固定轮毂（3）的螺母（2），所述的螺母（2）包括具有内螺纹的本体（21），其特征在于，所述螺母防松结构包括设置在本体（21）一端的若干凸起部（22）和开设在驱动轴（1）上的凹槽（11），其中一个所述的凸起部（22）在螺母（2）拧紧时能够插接到所述的凹槽（11）内。
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