[实用新型]电动汽车充放电开关、其控制电路有效
| 申请号： | 201320310965.1 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203339742U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋勇亮 | 申请（专利权）人： | 苏州源辉电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 程化铭 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车充放电开关、其控制电路，所述开关的有线充电电路与有线充电输入接口相连，无线充电电路与无线充电输入接口相连，输出端口与电动汽车动力系统相连，充电输出端口、电动汽车动力系统供电输入接口及车载供电电路分别与电池端口相连，该开关的控制电路通过利用机械式常闭、常开开关与电磁继电器之间的串并联控制电动汽车充放电开关主电路的继电器常开开关闭合，达到有线充电电路与无线充电电路之间的互锁，充电电路与高压放电电路之间的互锁，实现充电电路与动力系统电路只有一路工作，充电系统中有线与无线充电电路只有一路对电池进行充电，实现电动汽车安全、可靠的充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电 开关 控制电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充放电开关，其特征在于包括有线充电输入接口、无线充电输入接口、输出端口、充电输出端口及电动汽车动力系统供电输入接口，有线充电电路与有线充电输入接口相连，无线充电电路与无线充电输入接口相连，输出端口与电动汽车动力系统相连，充电输出端口、电动汽车动力系统供电输入接口及车载供电电路分别与电池端口相连。
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