[实用新型]一种新型叉车硬管接头有效
| 申请号： | 201320311199.0 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN203359915U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 邬亚云;周斌;郑前东 | 申请（专利权）人： | 宁波管通机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及叉车配件技术领域，特别涉及一种新型叉车硬管接头结构。本实用新型所述的一种新型叉车硬管接头，包括直通管、桥接管和转向管，所述直通管竖直设置且上端与横向设置的桥接管一端连接，桥接管另一端与横向设置的转向管一端连接，桥接管和转向管的连接部上设有加强筋板；所述直通管下端设有直角转向接头，转向管另一端设有直角螺纹接头。本实用新型采用标准管路设计以满足管路的安装位置要求，减少对其他管路配件的干涉，增加管件的通用替换性以提高安装效率，保证管路在恶劣行驶条件下的安装牢固度，管体耐压性能更高，结构合理，有效地节约了生产和材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 叉车 管接头 | ||
【主权项】：
一种新型叉车硬管接头，包括直通管(10)、桥接管(20)和转向管(30)，其特征在于：所述直通管(10)竖直设置且上端与横向设置的桥接管(20)一端连接，桥接管(20)另一端与横向设置的转向管(30)一端连接，桥接管(20)和转向管(30)的连接部上设有加强筋板(40)；所述直通管(10)下端设有直角转向接头(60)，转向管(30)另一端设有直角螺纹接头(50)。
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