[实用新型]一种具有灭火功能的公交车

摘要

本实用新型公开了一种具有灭火功能的公交车，包括有车体，车体内顶部设置有顶部腔室，顶部腔室底部设有腔口，顶部腔室内设置有干粉腔室，干粉腔室顶部高压空气压缩机出气口伸入干粉腔室内，干粉腔室底部弧形底置于顶部腔室腔口中，干粉腔室弧形底中开有多道出粉长孔，顶部腔室腔口一侧口壁中滑动安装有电动伸缩板，顶部腔室侧壁安装有驱动电动伸缩板伸缩的正反转电机。本实用新型能在公交车内起火时，有效延缓火势蔓延，为车内人员逃生争取宝贵时间。

主权项

一种具有灭火功能的公交车，包括有车体，其特征在于：车体内顶部设置有顶部腔室，顶部腔室底部设有腔口，顶部腔室内设置有干粉腔室，所述干粉腔室内存储有干粉，干粉腔室顶部安装有高压空气压缩机，所述高压空气压缩机的出气口伸入干粉腔室内与干粉腔室内上部连通，所述干粉腔室底部设为弧形底，干粉腔室弧形底置于顶部腔室腔口中，且干粉腔室弧形底中开有多道出粉长孔，所述顶部腔室腔口一侧口壁中滑动安装有挡在干粉腔室弧形底下方并封住顶部腔室腔口的电动伸缩板，顶部腔室侧壁安装有驱动电动伸缩板伸缩的正反转电机；还包括有设置在车顶的高压空气压缩机控制电路、正反转电机控制电路，设置在公交车中控台上的空压机控制按钮、电机控制按钮，以及设置在公交车中控台内的MCU，所述空压机控制按钮、电机控制按钮分别接入MCU的输入端，高压空气压缩机控制电路、正反转电机控制电路的输入端分别接入MCU的输出端，高压空气压缩机控制电路的输出端与高压空气压缩机的控制端连接，正反转电机控制电路的输出端与正反转电机控制端连接。