[实用新型]燃油压力调节器

摘要

本实用新型公开了一种燃油压力调节器，其技术方案要点是，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间设置有膜片，膜片将上壳体和下壳体之间的空腔隔开形成燃油室和压力调节室，压力调节室内设置有调压弹簧和压板，调压弹簧通过压板与膜片相连，燃油室内对应膜片一侧设置有钢球座，下壳体上设置有回油嘴和进油口，回油嘴连接有与钢球座配合的钢球，上壳体上设置有静电端子，压力调节室内与膜片相对的另一侧设置有压板，压板与调压弹簧相连，上壳体上设置有与压板相对的通孔，通孔内设置有可挤压压板的铆钉，静电端子通过通孔及铆钉与上壳体连接。本实用新型在设置静电端子的同时还可对燃油压力进行调节，加工方便，增加对燃油压力精度的控制。

主权项

一种燃油压力调节器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间设置有膜片，所述膜片将上壳体和下壳体之间的空腔隔开形成燃油室和压力调节室，所述压力调节室内设置有调压弹簧和压板，所述调压弹簧通过压板与膜片相连，所述燃油室内对应膜片一侧设置有钢球座，所述下壳体上设置有回油嘴和进油口，所述回油嘴连接有与钢球座配合的钢球，所述上壳体上设置有静电端子，其特征在于：所述压力调节室内与膜片相对的另一侧设置有压板，所述压板与所述调压弹簧相连，所述上壳体上设置有与所述压板相对的通孔，通孔内设置有可挤压所述压板的铆钉，所述静电端子通过所述通孔及铆钉与所述上壳体连接。