[实用新型]汽车空调压力开关有效
| 申请号： | 201320316406.1 | 申请日： | 2013-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203260527U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 姚锡钦 | 申请（专利权）人： | 浙江工贸职业技术学院 |
| 主分类号： | H01H35/24 | 分类号： | H01H35/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325003*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车空调压力开关，由壳体、压力腔、绝缘顶杆、触点固定块、接线柱、金属片和触点。当压力升高时，压力腔内的压力推动绝缘顶杆向下移动，带动金属片下移，从而使金属片上的触点与高压接线柱上的触点接触；当压力下降时，绝缘顶杆向上移动，带动金属片复位，从而使金属片上的触点与低压接线柱上的触点接触。本实用新型的优点在于：结构简单、泄漏点少、故障率低以及制造成本小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 压力 开关 | ||
【主权项】：
汽车空调压力开关，由壳体(1)、压力腔(2)、绝缘顶杆(3)、触点固定块(4)、接线柱、金属片(7)和触点(8)，其特征在于：所述壳体(1)上端有一圆锥形压力腔(2)，所述触点固定块(4)固定安置在壳体(1)下端，使壳体(1)内形成一个内腔，所述触点固定块(4)内有三个接线柱，一低压接线柱(6)与金属片(7)连接，另一低压接线柱(6)与金属片(7)一端的触点(8)连接，高压接线柱(5)安置于金属片(7)下方，右侧有一触点(8)，金属片(7)与绝缘顶杆(3)连接。
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