[实用新型]一种内拉杆箱减振装置有效
| 申请号： | 201320319014.0 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN203472419U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李一鸣;赵容晨;何锋 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种拉杆箱减振装置，包括滑轮（1）、滑轮轴（3）和滑轮外壳（4），滑轮外壳（4）内安装有滑轮固定壳（5），在滑轮外壳（4）和滑轮固定壳（5）之间设有减振弹簧（6），滑轮轴（3）安装在滑轮固定壳（5）上。本实用新型拉杆箱滑轮不仅满足原有刚度、强度要求，而且提高了其在地铁站、火车站坡道防滑减速带以及坑洼路面的防振性能，使拉杆箱内电子数码产品以及易碎物品更加完好地保存。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉杆 箱减振 装置 | ||
【主权项】：
一种内拉杆箱减振装置，包括滑轮（1）、滑轮轴（3）和滑轮外壳（4），其特征在于：滑轮外壳（4）内安装有滑轮固定壳（5），在滑轮外壳（4）和滑轮固定壳（5）之间设有减振弹簧（6），滑轮轴（3）安装在滑轮固定壳（5）上，滑轮外壳（4）的横截面呈倒“凸”字形，滑轮固定壳（5）的横截面呈“π”形，可沿滑轮外壳（4）的轴向滑动，且不会滑出。
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