[实用新型]一种辅助刹车装置有效
申请号: | 201320319115.8 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203332094U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;石伟;马明霞;周之光;邵路;赵甲运 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T17/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种辅助刹车装置,包括:检测部件、控制器和执行部件,检测部件用于获取刹车踏板的本次行程和刹车踏板的上次行程;控制器用于计算本次行程与上次行程的差值,判断行程差值是否大于预设值,当行程差值大于预设值时发出本次附加刹车力为零的控制命令,当行程差值小于预设值时判断本次行程是否等于最大行程,当本次行程等于最大行程时发出本次附加刹车力为零的控制命令,当本次行程小于最大行程时发出获取并输出大于上次附加刹车力的本次附加刹车力;执行部件用于接收并输出所述控制器的控制命令。该装置能在驾驶员踩踏刹车速度较慢、踩踏刹车踏板深度不够时,输出足够大的附加刹车力,为驾驶员提供主动安全,提高刹车环节的安全系数。 | ||
搜索关键词: | 一种 辅助 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种辅助刹车装置,其特征在于,包括:检测部件(11),用于获取刹车踏板的本次行程和刹车踏板的上次行程;控制器(12),与所述检测部件(11)连接,用于根据所述检测部件(11)的检测结果计算本次行程与上次行程的行程差值,并根据行程差值、行程差值的预设值和刹车踏板的最大行程,发出本次附加刹车力为零的控制命令,或者发出获取并输出大于上次附加刹车力的本次附加刹车力的控制命令;执行部件(13),与所述控制器(12)连接,用于接收并输出所述控制器(12)的控制命令。
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