[实用新型]一种工程车车门锁锁芯杆有效
申请号: | 201320319590.5 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203347344U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 沈爱国 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B65/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程车车门锁锁芯杆,包括车门锁部分,所述车门锁部分包括第一连杆,安装在第一连杆中间处的第一连接件,设置在第一连杆右侧的内侧手柄、第一连杆左侧的第二连接件,所述第一连杆与第一连接件交叉设置,第二连接件与第一连接件下端处连接有第二连杆,第一连接件上端处与内侧手柄间连接有第三连杆,所述第一连杆为锁芯杆,长度为99mm;本实用新型通过双曲柄机构动态分析及应用正交试验技术,将锁芯杆尺寸由原来的97±1mm改到99±1mm,来适应拼焊过程中安装位置尺寸波动值8mm的要求,改进前车门锁故障率(锁不上或打不开)为5.5%,改进后故障率下降到0.7%。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程 车车 门锁 锁芯杆 | ||
【主权项】:
一种工程车车门锁锁芯杆,其特征在于:包括车门锁部分,所述车门锁部分包括第一连杆,安装在第一连杆中间处的第一连接件,设置在第一连杆右侧的内侧手柄、第一连杆左侧的第二连接件,所述第一连杆与第一连接件交叉设置,第一连杆一端与第二连接件连接,另一端与内侧手柄连接,第二连接件与第一连接件下端处连接有第二连杆,第二连杆位于第一连杆下端,第一连接件上端处与内侧手柄上的锁止开关间连接有第三连杆,所述第一连杆为锁芯杆,长度为99mm。
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