[实用新型]永磁式电动机壳体之一次性铸造成型模具有效
| 申请号： | 201320323946.2 | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203304496U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 张金勇;黄小芳 | 申请（专利权）人： | 浙江双菱新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/26 | 分类号： | B22C9/26;B22C9/02;B22C9/10 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 318050 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铸造模具技术领域，涉及永磁式电动机壳体之一次性铸造成型模具，在铸模底座上设置铸模左侧动模块、铸模右侧动模块及铸模主动模块围成铸模外壳体，在铸模外壳体的内腔内设置铸模中泥芯、铸模水道泥芯、铸模接线盒泥芯，铸模中泥芯的外壁与铸模左侧动模块、铸模右侧动模块及铸模主动模块的内壁之间设置有形成电动机壳体内壁和外壁的间隙，铸模水道泥芯两端部径向向外延伸至与铸模主动模块的内壁靠接形成散热通道的进液口和出液口，优点是：本实用新型的结构简单，成型容易，生产成本低，生产效率高，生产处的产品质量好，适用于一体式铸造带有散热通道的大功率的永磁式电动机壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 电动机 壳体 一次性 铸造 成型 模具 | ||
【主权项】：
永磁式电动机壳体之一次性铸造成型模具，其特征在于：在铸模底座上表面的滑道上由铸模左侧动模块、铸模右侧动模块及铸模主动模块围成铸模外壳体，铸模外壳体中部的腔体的中部设置有形成电动机壳体中部空腔的铸模中泥芯，铸模中泥芯的外圆柱面上设置有形成电动机壳体的散热通道的C型的铸模水道泥芯，铸模水道泥芯的C型开口处设置有形成电动机壳体上的接线盒的铸模接线盒泥芯，铸模中泥芯的外壁与铸模左侧动模块、铸模右侧动模块及铸模主动模块的内壁之间设置有形成电动机壳体内壁和外壁的间隙，铸模水道泥芯两端部径向设置有向外延伸至与铸模主动模块的内壁靠接形成散热通道的进液口和出液口的延伸部。
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