[实用新型]一种混合动力汽车的动力耦合器有效

专利信息
申请号: 201320325042.3 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN203318133U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 时培成;方涛;解文辰 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/54
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力汽车的动力耦合器,包括电机、行星轮系、制动器和离合器,行星轮系包括齿圈齿轮、太阳轮、行星轮和行星齿轮架,行星轮包括与太阳轮啮合的内行星齿轮和与该内行星齿轮啮合的外行星齿轮,外行星齿轮并与齿圈齿轮啮合,内行星齿轮和外行星齿轮的中心轴之间通过支架连接,该支架与行星齿轮架连接,发动机输出轴与太阳轮连接,电机输出轴与支架连接,变速器输入轴与行星齿轮架和齿圈齿轮连接,离合器分别设在变速器输入轴和行星齿轮架、齿圈齿轮之间,制动器也与齿圈齿轮连接。本动力耦合器能够使得汽车换挡时间短,驱动模式切换过程冲击小,改善了乘坐舒适性和动力性,减轻了离合器的磨损,提高了汽车的燃油经济性。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 耦合器
【主权项】:
一种混合动力汽车的动力耦合器,连接在发动机输出轴(12)和变速器输入轴(10)之间,动力耦合器包括电机、行星轮系、制动器(6)和离合器,行星轮系包括齿圈齿轮(5)、太阳轮(11)、行星轮和行星齿轮架(7),其特征在于:所述行星轮包括与所述太阳轮(11)啮合的内行星齿轮(4‑1)和与该内行星齿轮(4‑1)啮合的外行星齿轮(4‑2),外行星齿轮(4‑2)并与所述齿圈齿轮(5)啮合,内行星齿轮(4‑1)和外行星齿轮(4‑2)的中心轴之间通过支架(14)连接,该支架(14)与所述行星齿轮架(7)连接,所述发动机输出轴(12)与太阳轮(11)连接,发动机输出轴(13)与支架(14)连接,所述变速器输入轴(10)与行星齿轮架(7)和齿圈齿轮(5)连接,所述离合器分别设在变速器输入轴(10)和行星齿轮架(7)、齿圈齿轮(5)之间,所述制动器(6)也与齿圈齿轮(5)连接。
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