[实用新型]降噪消声器及使用该消声器的发动机排气结构

摘要

本实用新型公开了一种降噪消声器及使用该降噪消声器的发动机排气结构，该降噪消声器具有用于将进气腔内的气体直接导入出气腔内的泄压管，所述泄压管的入口处于进气腔内、出口处于出气腔内，在使用时，泄压管能够使进气腔内的气体经其直接流入出气腔内，即进气腔内的气体可分为两部分而分别经由泄压管和共振管而进入出气腔，以通过泄压管来分流进气腔内的气体，尤其是在筒体内的进气腔内的气体产生流动不畅时，滞留在进气腔内的气体可直接通过泄压管流入出气腔内，并从出气腔中排出，从而加速了整个降噪消音器中的气体流速，减少了消音过程度对气体流速影响。

主权项

一种降噪消声器，包括两端口被端盖封堵的套管状的筒体，所述筒体的内腔被分割为至少三个间隔分布的腔室，各腔室中具有共振腔、供气体流入的进气腔、供气体流出的出气腔，所述进气腔和共振腔通过共振管连通，共振管的入口处于进气管内、出口处于共振腔内、外周上开设有具有处于共振腔和进气腔之间并与出气腔连通的共振微孔，其特征在于，还包括用于将进气腔内的气体直接导入出气腔内的泄压管，所述泄压管的入口处于进气腔内、出口处于出气腔内。