[实用新型]一种新型铁路货车侧门板有效
| 申请号： | 201320331477.9 | 申请日： | 2013-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN203391784U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 徐建忠;王荷华;王世强;俞同康 | 申请（专利权）人： | 南京永兴铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型铁路货车侧门板，包括由钢板压制而成的门板本体，所述门板本体内部设有蛇形加强筋，所述蛇形加强筋包括两个呈”S”形的第一加强筋和第二加强筋组合而成，所述第一加强筋和第二加强筋分别设在门板本体的上部和下部，且第一加强筋和第二加强筋于门板本体中心对称。一种新型铁路货车侧门板，通过在钢制门板内部设置蛇形加强筋，加固了门板的紧固程度，极大的提高了铁路货车侧门板的使用寿命，不会因长时间的震动摩擦等作用造成门板的破坏问题，且本实用新型维修及加工成本较低，适合于广泛引用与铁路货车中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 铁路 货车 侧门 | ||
【主权项】：
一种新型铁路货车侧门板，包括由钢板压制而成的门板本体（1），其特征在于：所述门板本体（1）内部设有蛇形加强筋，所述蛇形加强筋包括两个呈”S”形的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）组合而成，所述第一加强筋（1）和第二加强筋（2）分别设在门板本体（1）的上部和下部，且第一加强筋（1）和第二加强筋（2）于门板本体（1）中心对称。
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