[实用新型]单筒减震器总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器，特别是单筒减震器总成，包括减震器主体，在减震器主体的活塞杆外端部上可拆卸式连接有关节轴承座，在该活塞杆外还套接有弹簧座，该弹簧座紧靠上述关节轴承座，并与其可拆卸式固定，在减震器主体的储油筒外壁上套接有弹簧调节螺套，在该弹簧调节螺套上旋接有弹簧调节螺母和弹簧锁紧螺母，上述弹簧调节螺母和弹簧锁紧螺母相互配合，在弹簧调节螺母与弹簧座之间顶接有缓冲弹簧，所述减震器主体贯穿该缓冲弹簧。本实用新型解决了现有单筒式减震器使用经济性差的技术弊端，相比较传统使用弹性缓冲块的单筒式减震器其更加的符合现代经济型社会的发展趋势。

主权项

一种单筒减震器总成，包括减震器主体（1），其特征在于：在减震器主体（1）的活塞杆（1‑1）外端部上可拆卸式连接有关节轴承座（2），在该活塞杆（1‑1）外还套接有弹簧座（3），该弹簧座（3）紧靠上述关节轴承座（2），并与其可拆卸式固定，在减震器主体（1）的储油筒（1‑2）外壁上套接有弹簧调节螺套（4），在该弹簧调节螺套（4）上旋接有弹簧调节螺母（5）和弹簧锁紧螺母（6），上述弹簧调节螺母（5）和弹簧锁紧螺母（6）相互配合，在弹簧调节螺母（5）与弹簧座（3）之间顶接有缓冲弹簧（7），所述减震器主体（1）贯穿该缓冲弹簧（7）。