[实用新型]一种电动艇有效
| 申请号： | 201320339733.9 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203318670U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 刘旭红;李宝灵;雷佳宾;李诗倩;韦承康;李剑;邓晓峰 | 申请（专利权）人： | 广西工学院 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H23/02;B63H25/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 545006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型旨在提供一种电动艇。所述的电动艇包括船体、动力驱动装置和转向装置，其特征在于：所述动力驱动装置包括电机、动力链轮、传动链条和从动链轮；所述的动力链轮安装在电机转动轴上；动力链轮和从动链轮之间通过传动链条连接，形成连动；从动链轮与螺旋桨固定连接。该传动装置结构简单、操作简便、成本低廉。所述电动艇船体为玻璃钢结构，制造工艺简单，可以一次成型，节约成本。所述电动艇的两侧有机翼，当电动艇速度达到2m/s时，气流作用于机翼产生升力，从而减少水的阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 | ||
【主权项】：
一种电动艇，包括船体、动力驱动装置和转向装置，其特征在于：所述动力驱动装置包括电机（6）、动力链轮（8）、传动链条（11）和从动链轮（12）；所述的动力链轮（8）安装在电机转动轴上；动力链轮（8）和从动链轮（12）之间通过传动链条（11）连接，形成连动；从动链轮（12）与螺旋桨（10）固定连接。
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