[实用新型]用于汽车涂装前处理的输送连接结构有效
申请号: | 201320342320.6 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203283751U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 孟小勇;公彦;汪莹;林昆;刘伟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B65G17/30 | 分类号: | B65G17/30 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车涂装前处理的输送结构,包括涂装吊具和白车身,白车身底部纵梁上开有多个第一锁紧孔,且白车身底部设有雪橇,雪橇顶部设有多个第一锁紧销,雪橇上开有多个第二锁紧孔,第一锁紧销卡接锁紧在第一锁紧孔上,涂装吊具上设有多个第二锁紧销,第二锁紧销卡接锁紧在第二锁紧孔上,第一锁紧销与第二锁紧销分别与电机连接。通过雪橇作为转接工装使白车身与涂装吊具硬连接,增设自动锁紧结构,不但保证了车身与雪橇之间的锁紧定位,也使得涂装吊具与白车身及雪橇三者之间的连接灵活而又牢靠,避免了车身入前处理电泳槽时的上浮问题,提高了车身内侧顶部的油漆涂装质量;减少了人工的投入,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 涂装前 处理 输送 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车涂装前处理的输送连接结构,包括涂装吊具(1)和白车身,其特征在于:所述白车身底部纵梁(2)上开有多个第一锁紧孔(3),且所述白车身底部设有雪橇(4),所述雪橇(4)顶部设有多个第一锁紧销(5),所述雪橇(4)上开有多个第二锁紧孔(6),所述第一锁紧销(5)卡接锁紧在所述第一锁紧孔(3)上,所述涂装吊具(1)上设有多个第二锁紧销(7),所述第二锁紧销(7)卡接锁紧在所述第二锁紧孔(6)上,所述第一锁紧销(5)与所述第二锁紧销(7)分别与电机(8)连接。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
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