[实用新型]减振器的新型组合密封结构有效
申请号: | 201320347376.0 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203348414U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 李敬波;赵平 | 申请(专利权)人: | 青岛阿尔斯通铁路设备有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266114 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种减振器的新型组合密封结构。它解决了现有油压减振器不能减省密封唇的有效工作时间,导致密封性能低、容易失效,且使用寿命短等问题。本减振器的新型组合密封结构包括导向盖,导向盖的中心滑动贯穿活塞杆,导向盖顶端具有限位罩,限位罩内容纳套设活塞杆的波纹管与密封组件,波纹管底端密封连接导向盖,其顶端密封连接密封组件,波纹管内架设支撑体,支撑体的底端固连导向盖,其顶端固连密封组件。本实用新型通过波纹管及弹性支撑与常规密封组接配合,尤其在活塞杆进行高频小振幅运动下,可以有效减少密封唇与活塞杆的相对摩擦运动,从而提高密封的可靠性及使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 减振器 新型 组合 密封 结构 | ||
【主权项】:
减振器的新型组合密封结构,包括导向盖,所述导向盖的中心滑动贯穿活塞杆,其特征在于,所述导向盖顶端具有限位罩,所述限位罩内容纳套设活塞杆的波纹管与密封组件,所述波纹管底端密封连接导向盖,其顶端密封连接密封组件,所述波纹管内架设支撑体,所述支撑体的底端固连导向盖,其顶端固连密封组件。
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