[实用新型]电混汽车发动机油门执行装置有效
| 申请号： | 201320349177.3 | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203285549U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;高代远;马延昌 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467200 河南省平顶山市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电混汽车发动机油门执行装置，由蜗轮变速器、步进电机组成，蜗轮变速器由壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、油门拉线轮、蜗轮轴旋转位置传感器组成，壳体内设有蜗轮蜗杆室和拉线轮室，蜗轮、蜗杆设在蜗轮蜗杆室内，蜗轮与蜗轮轴同步转动连接，蜗轮与蜗杆啮合。油门拉线轮设在拉线轮室内，油门拉线轮与蜗轮同轴连接在蜗轮轴的一端，蜗轮轴的另一端与设在壳体上的蜗轮轴旋转位置传感器连接。步进电机的输出轴与蜗杆传动链接。缠绕有油门拉线的油门拉线轮，拉线输出孔与发动机化油器节气门连接。步进电机与发动机工作控制器连接。本实用新型使用范围宽，减少开发成本，实现多种发动机的控制，减少重复开发投资。还可调整车内的安装位置；利于油门拉线式化油器的改装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 油门 执行 装置 | ||
【主权项】：
一种电混汽车发动机油门执行装置，其特征在于：由蜗轮变速器(1)、步进电机(2)组成，所述的蜗轮变速器(1)由壳体(7)、蜗轮(3)、蜗杆(4)、蜗轮轴(8)、油门拉线轮(6)、蜗轮轴旋转位置传感器(10)组成，所述的壳体(7)内设有蜗轮蜗杆室(13)和拉线轮室(14)，蜗轮(3)、蜗杆(4)设在蜗轮蜗杆室(13)内，蜗轮(3)与蜗轮轴(8)同步转动连接，蜗轮(3)与蜗杆(4)啮合；所述的油门拉线轮(6)设在拉线轮室(14)内，油门拉线轮(6)与蜗轮(3)同轴连接在蜗轮轴(8)的一端，蜗轮轴(8)的另一端与设在壳体(7)上的蜗轮轴旋转位置传感器(10)连接；所述的步进电机(2)固定连接在壳体(7)上，步进电机(2)的输出轴与蜗杆(4)传动链接；所述的油门拉线轮(6)缠绕有油门拉线(5)，油门拉线(5)通过壳体上设有的拉线输出孔(9)与发动机化油器节气门连接；所述的步进电机(2)、蜗轮轴旋转位置传感器(10)分别通过连接线与发动机油门控制器连接。
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