[实用新型]电混汽车燃油发电控制装置有效
| 申请号： | 201320349180.5 | 申请日： | 2013-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN203332104U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;高代远;马延昌 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467200 河南省平顶山*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电混汽车燃油发电控制装置，包括信号处理模块、主控制模块和输出控制模块，信号处理模块与发动机燃油发电系统的信号拾取源连接，信号处理模块与主控制模块连接，主控制模块经输出控制模块与发电系统执行硬件连接。信号处理模块拾取部分或者全部工况信号进行处理后经主控制模块进行判断、比较后向输出控制模块发出指令，输出控制模块根据主控制模块发出的指令，控制燃油发电执行硬件工作。本实用新型整个过程全部自动控制，不会发生动力电池组亏电或者过充现象。既大大延长动力电池组的使用寿命，又能够满足续航需求。同时，在油门位置设定了三道保护体系，使发动机的安全运行得到了有效的保障，有效地克服了电动汽车存在的技术缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 燃油 发电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电混汽车燃油发电控制装置，其特征在于：该控制装置包括：用于基于输出控制燃油发电执行硬件工作的将燃油发电系统各信号拾取源(02)拾取的工况信号进行处理的信号处理模块(03)；用于将信号处理模块(03)处理后的工况信号进行判断、控制输出的主控制模块(01)；用于接收主控制模块(01)指令输出并控制燃油发电系统执行硬件(05)进行工作的输出控制模块(04)。
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