[实用新型]窄轮距导向桥装置有效
| 申请号： | 201320350378.5 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203418943U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李红勋;程虹;刘宝波;詹隽青;冯晓梅;李立顺;郁文心;孟祥德;朱先民;贾楠;薛文斌;白雪峰;李新慧;潘红建 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300361*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种窄轮距导向桥装置，包括铰接于车体两侧的两个导向油缸，窄轮距车桥、导向框架、导向轮对组和导向安装座，所述导向油缸的一端通过销轴与车体连接，另一端通过销轴与设于所述导向框架上的油缸座连接，所述窄轮距车桥两端设有车轮，所述导向框架的上半部分呈H形状，其一端与固定于所述窄轮距车桥上的导向安装座铰接，另一端安装有可回转的导向轮对组。本实用新型的导向机构上半部分为H型，结构简单便于安装，其直接铰接在车桥的导向安装座上，增加了导向机构和车桥之间的刚度，从而改善了铁路走形部的合力型，增加了可靠性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮距 导向 装置 | ||
【主权项】：
一种窄轮距导向桥装置，其特征在于，包括铰接于车体两侧的两个导向油缸，窄轮距车桥、导向框架、导向轮对组和导向安装座，所述导向油缸的一端通过销轴与车体连接，另一端通过销轴与设于所述导向框架上的油缸座连接，所述窄轮距车桥两端设有车轮，所述导向框架的上半部分呈H形状，其一端与固定于所述窄轮距车桥上的导向安装座铰接，另一端安装有可回转的导向轮对组。
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