[实用新型]一种电机驱动的驻车挡装置有效
| 申请号： | 201320350813.4 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203348524U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张广杰;周爱球;唐川江;田联明;郭小梅;熊上 | 申请（专利权）人： | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电机驱动的驻车挡装置，包括驱动电机、拨叉驱动轴、拨叉、驻车挡主动齿轮、驻车轴、驻车挡从动齿轮和回位机构，其要点是：回位机构由锁紧螺母、回位弹簧和回位钢球构成；拨叉与螺杆式拨叉驱动轴螺纹连接。本实用新型结构简单、安装连接方便快速、制造容易费用低，由锁紧螺母、回位弹簧和回位钢球构成回位机构，挂挡、回位准确，可靠性好；用于机械式变速箱，提高了变速箱的可靠性和使用寿命，降低了变速箱的维护费用，经济性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱动 驻车挡 装置 | ||
【主权项】：
一种电机驱动的驻车挡装置，包括驱动电机、拨叉驱动轴（1）、拨叉（2）、驻车挡主动齿轮（3）、驻车轴（4）、驻车挡从动齿轮（9）和回位机构，其特征在于：所述的回位机构由锁紧螺母（5）、回位弹簧（6）和回位钢球（7）构成；锁紧螺母（5）、回位弹簧（6）和回位钢球（7）依次装在拨叉（2）上的孔中，通过锁紧螺母（5）进行压紧限位，拨叉（2）通过叉脚（8）空套在驻车挡主动齿轮（3）上，回位钢球（7）压在驻车挡主动齿轮（3）上的凹槽内；所述的拨叉驱动轴（1）为螺杆式驱动轴，拨叉（2）与拨叉驱动轴（1）螺纹连接。
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