[实用新型]手动式扁泵

摘要

种手动式扁泵，属于汽车零部件领域。本实用新型的目的是提供可以耐较高温度和较低温度，并且节省安装空间的手动式扁泵。本实用新型在泵体外壳内部通过凸轮轴安装有凸轮，凸轮的头部对应活塞杆上端，活塞杆插在缸筒内，缸筒插在泵体底座上部的上台内，缸筒外的上台和活塞杆的上沿间套有弹簧，在泵体底座的上台内部有与缸筒内部相通的左通道和右通道，左通道另一端通过滤油器与泵体内相通，右通道与出油通道相通；换向阀插在泵体底座的下台内，在换向阀上有互相相通的油泵进油阀芯、油缸出油阀芯和油缸进油阀芯；每个阀芯内部均有阀芯塞，阀芯与出油通道的出油口接触部位通过阀芯塞紧密配合。本实用新型的结构设计节省了安装空间，在较高或者较低温度情况下不会产生密封失效、漏油等现象，节省大量的成本。

主权项

一种手动式扁泵，其特征在于：在泵体外壳（1）内部通过凸轮轴（2）安装有凸轮（3），凸轮（3）的头部对应活塞杆（4）上端，活塞杆（4）插在缸筒（5）内，缸筒（5）插在泵体底座（13）上部的上台内，缸筒（5）外的上台和活塞杆（4）的上沿间套有弹簧（6），在泵体底座（13）的上台内部有与缸筒（5）内部相通的左通道（16）和右通道（7），左通道（16）另一端通过滤油器（15）与泵体内相通，右通道（7）与出油通道（14）相通，在右通道（7）内部有球塞（8），球塞（8）下端顶有复位弹簧（9）；换向阀（11）插在泵体底座（13）的下台内，在换向阀（11）上有互相相通的油泵进油阀芯（18）、油缸出油阀芯（19）和油缸进油阀芯（20），换向阀（11）上插有手柄（10）；管接头（17）安装在泵体底座（13）上，并且与换向阀（11）和泵体底座（13）形成的腔相通；每个阀芯内部均有阀芯塞，阀芯与出油通道（14）的出油口接触部位通过阀芯塞紧密配合。