[实用新型]具有三套小车的岸边起重机有效
| 申请号： | 201320357382.4 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203359826U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 何钢;张耀周;金建明 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C11/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 根据本实用新型揭示了一种具有三套小车的岸边起重机，应用于双层堆场，其中，该岸边起重机的前大梁和后大梁沿垂直于岸线的方向布置，一大梁轨道布置于前大梁和后大梁上并自前大梁延伸至后大梁；一门架轨道沿门框联系横梁布置；在门框联系横梁下方安装有中转平台；前小车沿大梁轨道运行，前小车在船和中转平台之间装卸集装箱；后小车沿大梁轨道运行，后小车在上层堆场和中转平台之间装卸集装箱；门架小车沿门架轨道运行，门架小车在地面和中转平台之间装卸集装箱。本实用新型通过合理设置小车的数量和位置，通过分解装卸流程的方式，利用中转平台使得与船的装卸和与每一层堆场的装卸能够同步进行，很大程度提高了双层堆场的整体装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 小车 岸边 起重机 | ||
【主权项】：
一种具有三套小车的岸边起重机，其特征在于，应用于双层堆场，其中，该岸边起重机的前大梁和后大梁沿垂直于岸线的方向布置，一大梁轨道布置于前大梁和后大梁上并自前大梁延伸至后大梁；一门架轨道沿门框联系横梁布置；在门框联系横梁下方安装有中转平台；前小车沿大梁轨道运行，前小车在船和中转平台之间装卸集装箱；后小车沿大梁轨道运行，后小车在上层堆场和中转平台之间装卸集装箱；门架小车沿门架轨道运行，门架小车在地面和中转平台之间装卸集装箱。
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