[实用新型]一种档位油路测压装置

摘要

本实用新型公开了一种档位油路测压装置，其中包括壳体、连通油道和测压阀，壳体上开有油口一、油口二、测压口、回油口一、回油口二和回油口三；壳体内设有测压阀和连通油道，测压阀阀槽上设有四个开口通过连通油道与外界连通，阀芯上设置阀芯控制口控制油路连通。本实用新型优点在于:采用该装置可以使用一个测油口测试多个档位的压力值，避免使用每个档位都设置一个测油口。测压方式简单，同时也避免由于测压口多引起漏油的可能，方便机动车档位油路压力测试和故障检测过程的压力测试。

主权项

一种档位油路测压装置，其特征在于：所述档位油路测压装置包括壳体、连通油道和测压阀，所述连通油道和所述测压阀内置于所述壳体中； 所述测压阀垂直立于所述壳体内部，所述测压阀的阀槽下端连通油口二；所述测压阀的阀芯外表面和所述阀槽内表面贴合，所述测压阀的阀芯中部设有阀芯控制口，所述控制口使所述阀芯和所述阀槽间形成一环形空腔；所述阀芯控制口高度等于测压阀的阀槽的阀槽开口一和测压阀的阀槽的阀槽开口二的之间的宽度；所述阀芯的上端套有弹簧； 所述壳体下端的油口一通过连通油道一与测压阀的阀槽的阀槽开口一连通； 所述壳体上端的测压口通过连通油道二与测压阀的阀槽的阀槽开口二连通； 所述壳体侧面的回油口二通过连通油道三和测压阀的阀槽的阀槽开口三连通； 所述壳体侧面的回油口三通过连通油道四和测压阀的阀槽的阀槽开口四连通； 所述壳体下端的回油口一通过连通油道五与所述阀槽开口三、所述阀槽开口四连通。