[实用新型]一种防链条卡死的飞轮结构有效
| 申请号： | 201320369247.1 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203344646U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 胡孟君 | 申请（专利权）人： | 宁波威士顿车业有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 束晓前 |
| 地址： | 315315 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及一种防链条卡死的飞轮结构，包括花鼓和穿设于花鼓内的花鼓芯轴，花鼓芯轴一端连接有锁紧螺母，锁紧螺母与花鼓之间设有多级调速齿盘组，所述多级调速齿盘组的齿盘与齿盘之间设有导调限位板，所述锁紧螺母连接有辅助限位装置，所述辅助限位装置包括设于锁紧螺母一端的勾爪，勾爪与多级调速齿盘之间设有防卡挡块；本实用新型通过在齿盘与齿盘之间设有导调限位板，以及在锁紧螺母连接有辅助限位装置，这样在链条处于任何情况下，进行换齿盘调速时，链条都不会卡于齿盘间，也不会脱出齿盘，能有效防止后轮被抱死后发生危险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链条 飞轮 结构 | ||
【主权项】：
一种防链条卡死的飞轮结构，包括花鼓和穿设于花鼓内的花鼓芯轴，花鼓芯轴一端连接有锁紧螺母，锁紧螺母与花鼓之间设有多级调速齿盘组，其特征在于：所述多级调速齿盘组的齿盘与齿盘之间设有导调限位板，所述锁紧螺母连接有辅助限位装置，所述辅助限位装置包括设于锁紧螺母一端的勾爪，勾爪与多级调速齿盘之间设有防卡挡块。
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