[实用新型]一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机有效

专利信息
申请号: 201320373745.3 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN203333209U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 张焱清;胡玲华 申请(专利权)人: 宜昌力道起重机械有限公司
主分类号: B66D1/00 分类号: B66D1/00;B66D1/24;B66D5/02
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443200 湖北省宜昌市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机,卷筒内设有内置减速器,内置减速器的输入端壳体固定在卷扬支座上,传动轴与内置减速器的输出端固联,且传动轴与内置减速器的输入轴同轴布置,内置减速器具有前端壳体和减速器下箱体,传动轴上装有全浮式内涨离合器,轴承座通过第一轴承支承传动轴,卷筒外设有制动鼓外圈,制动鼓外圈设有外涨带式制动器,且外涨带式制动器悬套于卷筒的制动鼓外圈。本实用新型结构紧凑,体积小;使用安全可靠;不仅提高起重机械的装卸作业效率,而且节约能源,可以实现内置减速器和全浮式内涨离合器同时集成于卷筒内通过钢丝绳驱动重物上升和下降。
搜索关键词: 一种 内置 减速器 速度 可控 重力 下降 卷扬机
【主权项】:
一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机,传动轴(110)、轴承座(112)、卷筒(104)和卷扬支座(102),其特征在于:卷筒内设有内置减速器(101),内置减速器的输入端壳体固定在卷扬支座上,传动轴与内置减速器的输出端固联,且传动轴与内置减速器的输入轴同轴布置,内置减速器具有前端壳体和减速器下箱体(108),减速器下箱体与内置减速器的输出端壳体连接,减速器下箱体通过第二轴承(109)支承在传动轴上,卷筒通过第三轴承(114)和第四轴承(115)分别支承在内置减速器的前端壳体和减速器下箱体的尾端上,传动轴(110)上装有全浮式内涨离合器(107),轴承座通过第一轴承(111)支承传动轴,卷筒外设有制动鼓外圈,制动鼓外圈设有外涨带式制动器(105),且外涨带式制动器悬套于卷筒的制动鼓外圈。
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