[实用新型]一种驾驶室支撑杆结构有效
| 申请号： | 201320379098.7 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203372306U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 翁盛锋;孟凡栋 | 申请（专利权）人： | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 315201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室支撑杆结构，包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆和下支撑杆相互铰接，在所述上支撑杆一端固定撑杆上支架，在所述下支撑杆一端固定撑杆下支架，所述的撑杆上支架包括用于和所述上支杆固定的第一板体和垂直焊接于所述第一板体的第二板体，在所述第一板体和所述第二板体中部开设通孔。本实用新型对撑杆上支架中受应力较小的部分进行镂空，强度增加的同时质量减少，减少了原材料的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 撑杆 结构 | ||
【主权项】：
一种驾驶室支撑杆结构，包括上支撑杆（1）和下支撑杆（2），所述上支撑杆（1）和下支撑杆（2）相互铰接，在所述上支撑杆（1）一端固定撑杆上支架（3），在所述下支撑杆（2）一端固定撑杆下支架（4），其特征在于：所述的撑杆上支架（3）包括用于和所述上支撑杆（1）固定的第一板体（30）和垂直焊接于所述第一板体（30）的第二板体（31），在所述第一板体（30）中部开设第一通孔（30a）,在所述第二板体（31）中部开设第二通孔（31a）。
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