[实用新型]多功能油电两用万向四轮车有效
申请号: | 201320380055.0 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203331813U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 陈松 | 申请(专利权)人: | 赫章县爱心塑料加工制品厂 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/36;B62D1/02;B62D7/00 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 兰艳文 |
地址: | 553200 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种多功能油电两用万向四轮车,包括车架、左右主动轮、前后方向轮、方向转向器和万向顺逆驱动器,车架有前后方向轮安置孔,下方有悬挂桥,用U型螺丝将左右主动轮连接套、万向顺逆驱动器和左右主动轮固定在悬挂桥上;在前后方向轮安置孔上装方向转向器和前后方向轮;方向转向器由方向盘、转向节、万向节、前后齿轮组组成;万向顺逆驱动器由油电转换装置和万向转向装置组成,包括发动机、电动机、齿轮组、ABCDE轴及两个活动连接机箱,前机箱内有定位卡、定位轴、活动齿轮连接套,后箱体有左右半轴、差速器,前机箱盖上通过支座装有换位调节卡,与手动杆连接。本实用新型油电两用,行驶自由方便,转向稳定快捷,停放自如。 | ||
搜索关键词: | 多功能 两用 万向 四轮车 | ||
【主权项】:
一种多功能油电两用万向四轮车,其特征在于:包括车架(1)、左右主动轮(2)、前后方向轮(3)、方向转向器(4)和万向顺逆驱动器(5),所述车架(1)有前后方向轮安置孔(6),车架(1)下方有悬挂桥(7),用U型螺丝(8)将左右主动轮连接套(9)、万向顺逆驱动器(5)和左右主动轮(2)固定在悬挂桥(7)上;在前后方向轮安置孔(6)上装方向转向器(10)和前后方向轮(3);左右主动轮(2)和前后方向轮(3)呈十字排列;所述方向转向器(10)由方向盘(11)、转向节(26)、万向节(12)、前后齿轮组组成;所述万向顺逆驱动器(5)由油电转换装置和万向转向装置组成,包括发动机(13)、电动机(14)、齿轮组、ABCDE轴及两个活动连接机箱(15),前机箱内有定位卡(16)、定位轴(17)、活动齿轮连接套(18),后箱体有左右半轴(19)、差速器(20)、齿轮组,前机箱盖(21)上通过支座装有换位调节卡(22),换位调节卡(22)有与活动连接机箱(15)和定位轴(17)对应的开口,与手动杆(23)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构