[实用新型]汽车后桥壳双偏心圆弧的铣削装置有效
| 申请号： | 201320380641.5 | 申请日： | 2013-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN203304654U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 魏运良;张海琴;孙北方 | 申请（专利权）人： | 辉县市汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | B23C3/02 | 分类号： | B23C3/02;B23Q5/12 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭增欣 |
| 地址： | 453600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥壳双偏心圆弧的铣削装置，它含有主轴箱和变速箱，二者活动式连接在一起，所述主轴箱下端与滑台连接，所述主轴箱内设置有两个动力轴，所述两个动力轴的设置位置与汽车后桥壳上的两个偏心圆弧的位置相对应，所述变速箱内设置有两套变速齿轮组，所述两套变速齿轮组的输出端分别与所述两个动力轴连接，所述两套变速齿轮组的输入端分别与电机的动力输出齿轮相啮合，所述电机固定在所述变速箱上；所述两个动力轴能够分别与两个铣刀相连接。本实用新型将产品在专用夹具上，一次性装夹，调整好方向、偏心和中心高，两个圆弧一次性加工完成，这样既提高了生产效率又保证了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 偏心 圆弧 铣削 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥壳双偏心圆弧的铣削装置，含有主轴箱和变速箱，二者活动式连接在一起，所述主轴箱下端与滑台连接，其特征是：所述主轴箱内设置有两个动力轴，所述两个动力轴的设置位置与汽车后桥壳上的两个偏心圆弧的位置相对应，所述变速箱内设置有两套变速齿轮组，所述两套变速齿轮组的输出端分别与所述两个动力轴连接，所述两套变速齿轮组的输入端分别与电机的动力输出齿轮相啮合，所述电机固定在所述变速箱上；所述两个动力轴能够分别与两个铣刀相连接。
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