[实用新型]用于汽车悬架测试的六维并联试验台有效
申请号: | 201320384707.8 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203350048U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 朱留存;解亚非;荀俊祥;吴红涛;罗印升 | 申请(专利权)人: | 朱留存 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213014 江苏省常州市钟楼经济开发区玉龙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆测试装置领域,特别涉及一种用于汽车悬架测试的六维并联试验台。其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,悬架上连接有悬架弹簧和减震器,车轮下方连接有路况模拟装置,其包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,模拟板和安装板之间连接有六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 悬架 测试 并联 试验台 | ||
【主权项】:
用于汽车悬架测试的六维并联试验台,其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,所述的悬架上连接有悬架弹簧和减震器,其特征在于:所述的车轮下方连接有路况模拟装置,所述的路况模拟装置包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,所述的模拟板和安装板之间连接有能够使模拟板能够六自由度运动的六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,所述的模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。
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