[实用新型]余热回收装置及采用此装置的空压机系统有效
| 申请号： | 201320388292.1 | 申请日： | 2013-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN203362451U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 段振亚;郑富林;于国贤;黄文博 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | F04B39/02 | 分类号： | F04B39/02;F04B39/06 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266061*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及余热回收装置及采用此装置的空压机系统，余热回收装置，其润滑油管路和冷却水管路形成套管结构，多组套管结构的润滑油管路和冷却水管路依次两两连接，两组不相邻的套管结构的润滑油管路和冷却水管路相通，分别形成润滑油和冷却水的短路管路。本实用新型的有益效果为：1)通过改变油路和水路行程来增减余热回收器油-水换热面积，获得适宜流量、相应温度的热水，并控制润滑油温降处在合理范围。2)实现余热回收器与螺杆空压机的合理匹配，延长空压机的运行寿命。3)针对55kW及以上的喷油螺杆空压机的热回收效果非常明显，可获得高达55℃～60℃的热水，并确保润滑油的合理工作温度。 | ||
| 搜索关键词： | 余热 回收 装置 采用 空压机 系统 | ||
【主权项】：
余热回收装置，包括由润滑油管路和冷却水管路形成的、依次连接的多组套管结构，其特征在于：两组不相邻的套管结构的润滑油管路和冷却水管路相通，分别形成润滑油和冷却水的短路管路。
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