[实用新型]双向联动常闭挡车栏

摘要

本实用新型涉及一种双向联动常闭挡车栏，该挡车栏有一个双向卷筒，该双向卷筒由中间的隔离圈把双向卷筒均分成两个分卷筒，两个分卷筒上分别缠绕着牵引绳I及牵引绳II，所述牵引绳I依次通过导向轮I、导向轮、定滑轮I、动滑轮I后，固定在巷道顶板的固定环I上，动滑轮I与挡车栏I相接；所述牵引绳II依次通过导向轮II、定滑轮II、动滑轮II后，固定在巷道顶板的固定环II上，动滑轮II与挡车栏II相接；双向卷筒与卷扬机连接在一起。该挡车栏不需要人工近距离控制，安全性能高，工作时响应速度快，在变坡点处能有效阻止未连挂的车辆往下跑车，减少了生产事故发生的概率，给矿井作业带来了很大的便利。

主权项

双向联动常闭挡车栏，该双向联动常闭挡车栏包括支座I(1)、挡车栏I(2)、固定环I(3)、动滑轮I(4)、定滑轮I(5)、导向轮(6)、支座II(7)、挡车栏II(8)、固定环II(9)、定滑轮II(10)、导向轮I(11)、导向轮II(12)、双向卷筒(13)、牵引绳II(14)、牵引绳I(15)、动滑轮II(16)，其特征在于，该挡车栏有一个双向卷筒(13)，该双向卷筒(13)由中间的隔离圈把双向卷筒(13)均分成两个分卷筒，两个分卷筒上分别缠绕着牵引绳I(15)及牵引绳II(14)，一个逆时针方向缠绕，一个顺时针方向缠绕，所述牵引绳I(15)依次通过导向轮I(11)、导向轮(6)、定滑轮I(5)、动滑轮I(4)后，固定在巷道顶板的固定环I(3)上，动滑轮I(4)与挡车栏I(2)相接，挡车栏I(2)的上部与支座I(1)铰连接，支座I(1)与巷道顶板固定，挡车栏I(2)的下部顶在巷道底板上；所述牵引绳II(14)依次通过导向轮II(12)、定滑轮II(10)、动滑轮II(16)后，固定在巷道顶板的固定环II(9)上，动滑轮II(16)与挡车栏II(8)相接，挡车栏II(8)的上部与支座II(7)铰连接，支座II(7)与巷道顶板固定，挡车栏II(8)的下部顶在巷道底板上；双向卷筒(13)与卷扬机连接在一起。