[实用新型]空气压缩机电控系统有效
| 申请号： | 201320389965.5 | 申请日： | 2013-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN203335365U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 杨剑;沈琼;林铁坚;冯静;刘益军 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气压缩机电控系统。该电控系统包括：空气压缩机；电控离合器，其一端与发动机齿轮系连接，另一端与空气压缩机齿轮连接；压力传感器，用于检测气罐内的气体压力，并将该气体压力信号传递给电控单元；电控单元，其输出端与电控离合器控制连接，并根据压力传感器的压力信号来控制电控离合器的啮合或分离。该系统简单合理，在空气压缩机齿轮与发动机齿轮系之间增设电子控制的离合器，使空气压缩机只在需要时才工作，不需要时就不工作，避免了功率的不必要消耗和空气压缩机不起作用时还运动时的窜机油问题，另外，空气压缩机大部分时间不运动也延长了空气压缩机的寿命，可提升了空气压缩机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 空气压缩机 系统 | ||
【主权项】：
一种空气压缩机电控系统，其特征在于，包括：空气压缩机，其安装在发动机上，用于给整车上的气罐打气；电控离合器，其一端与发动机齿轮系连接，另一端与空气压缩机齿轮连接；压力传感器，用于检测气罐内的气体压力，并将该气体压力信号传递给电控单元；电控单元，其输出端与电控离合器控制连接，并根据压力传感器的压力信号来控制电控离合器的啮合或分离。
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