[实用新型]拉杆箱及其轮组结构

摘要

一种拉杆箱及其轮组结构，包括箱体、轮组结构、控制器及线绳。轮组结构包括轮子、轮座、轮支架、制动部及传动部。轮子上设有转轴，其侧面开设有多个凹坑；轮座与轮支架连接，轮座和轮支架又分别与箱体和转轴连接；制动部包括驱动杆、刹车件及弹性件；驱动杆的一端设有第一楔块；刹车件滑动地安装于轮支架上，刹车件的一端设有与第一楔块对应的第二楔块，另一端设有与凹坑对应的凸柱，第二楔块与第一楔块的楔面相互抵接；弹性件位于刹车件与轮支架之间且同时与刹车件和轮支架抵接；传动部一端与驱动杆连接，另一端与线绳连接。将拉杆箱置于公车等交通工具上时，由于轮子可以被制动，拉杆箱不会由于交通工具的惯性作用而自由移动，给人们出行带来了方便。

主权项

一种拉杆箱，其特征在于，包括：箱体、安装于所述箱体底部的轮组结构、安装于所述箱体上的控制器、安装于所述箱体上且两端分别与所述轮组结构和所述控制器连接的线绳，所述轮组结构包括：轮子、轮座、轮支架、制动部及传动部；所述轮子上设有转轴，所述轮子侧面开设有围绕所述转轴排列的多个凹坑；所述轮座与所述轮支架相互连接，所述轮支架一端与所述转轴连接，所述轮座一端与所述箱体连接；所述制动部包括：驱动杆、刹车件及弹性件；所述驱动杆穿设于所述轮座上，所述驱动杆的一端设有第一楔块；所述刹车件滑动地安装于所述轮支架上，且滑动方向与所述转轴的轴线方向平行，所述刹车件的一端设有与所述第一楔块对应的第二楔块，所述刹车件的另一端设有与所述凹坑对应的凸柱，所述第二楔块与所述第一楔块的楔面相互抵接；所述弹性件位于所述刹车件与所述轮支架之间，且所述弹性件同时与所述刹车件和所述轮支架抵接；所述传动部一端与所述驱动杆连接，另一端与所述线绳连接。