[实用新型]一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置

摘要

一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置，主要由构架牵引杆（L1）、车体牵引杆（L2）、端梁辅助吊挂连杆（I）、牵引销（Q）、橡胶关节和法兰组件组成。端梁辅助吊挂连杆由“井”字形连杆体和四个弹性拉杆组成，下端两个连接牵引销，上端两个分别安装带有轴承和轮缘的滚轮，安装在箱式滚道内，构成活动式吊挂结构，消除了原设计吊挂连杆对机车转向架转弯的影响，明显改善转向架的转动性能，大大减少车轮轮缘和踏面的非正常磨耗。该牵引装置还将三轴C0—C0式转向架构架牵引杆加长，转向架构架牵引点设在2、3和4、5轴之间，由牵引力或制动力产生的侧向分力比原设计减小近三分之一，可减少车轮轮缘和踏面磨耗。

主权项

一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置，主要由构架牵引杆（L1）、车体牵引杆（L2）、端梁辅助吊挂连杆（ I ）、牵引销（Q）、橡胶关节和法兰组件组成，其特征是：构架牵引杆通过牵引橡胶关节与构架牵引座相连，车体牵引杆通过法兰组件与车体牵引座相连，构架牵引杆和车体牵引杆通过牵引销连接，端梁辅助吊挂连杆下端连接牵引销，连杆上弹性拉杆两端分别安装带有轴承和轮缘的滚轮，安装在箱形轨道内，轨道上下有四条，轨道可拆卸以方便换修，箱体两边用端盖密封，滚道箱体和转向架前端梁焊接。