[实用新型]一种采用二级变速的省力脚踏车有效
| 申请号： | 201320404639.7 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN203410590U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 马婷 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02;B62M11/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 汪人和 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用二级变速的省力脚踏车，包括前车轮、后车轮以及设置在车体两侧的脚踏板；前链轮与传动轴筒同轴固定，前链轮通过车链与后链轮相连；后链轮与后车轮之间设置有变速箱，且后链轮与变速箱输入轴同轴固定，后车轮与变速箱输出轴同轴固定。本实用新型与传统脚踏车相比，在后链轮与后车轮之间设置变速箱，使后链轮与变速箱输入轴同轴固定，变速箱输出轴与后车轮同轴固定，形成了前链轮与后链轮组成的一级变速，同时将一级变速与变速箱相连，形成了二级变速，相对于普通一级变速的脚踏车更加省力，在保证车速的同时，缩小体积减轻质量，运动灵活且方便使用者携带。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 二级 变速 省力 脚踏车 | ||
【主权项】：
一种采用二级变速的省力脚踏车，其特征在于：包括前车轮（12）、后车轮（11）以及设置在车体两侧的脚踏板（10）；前车轮（12）和后车轮（11）之间设置有支撑架（9），支撑架（9）上固联有支撑轴（1），支撑轴（1）上套设有传动轴筒（2），车体两侧的两个脚踏板（10）通过传动臂（3）固联在传动轴筒（2）的两端；传动臂（3）与脚踏板（10）相铰接；前链轮（5）与传动轴筒（2）同轴固定，前链轮（5）通过车链与后链轮（6）相连；后链轮（6）与后车轮（11）之间设置有变速箱（7），且后链轮（6）与变速箱输入轴（13）同轴固定，后车轮（11）与变速箱输出轴（14）同轴固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安交通大学，未经西安交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320404639.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
