[实用新型]行李箱盖铰链加强板结构有效
| 申请号： | 201320406373.X | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203318528U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 杨学渊;王朝锐;何涛;邱潇;程相 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行李箱盖铰链加强板结构，包括与行李箱盖里板紧密贴合的第一加强板和第二加强板，第一加强板和第二加强板通过连接板连接，连接板顶部的一侧端面与第一加强板的一侧端面固定连接，另一侧端面与第二加强板的一侧端面固定连接，第一加强板的一侧连接有与行李箱盖里板的凸台紧密贴合的凸台加强板，另一侧连接有与行李箱盖里板转角处紧密贴合的转角加强板。通过转角加强板的结构，将行李箱盖铰链加强板的面积扩大到了行李箱盖里板的转角处，保证了转角处的强度。在第一加强板上开设涂胶凹槽，通过涂胶进一步保证了加强板与行李箱盖里板的连接结构，同时由于加强板面积增大，焊点数量也随之增加，进一步保证了整体结构稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 行李箱 铰链 加强 板结 | ||
【主权项】：
一种行李箱盖铰链加强板结构，包括与行李箱盖里板（3）紧密贴合的第一加强板（1）和第二加强板（2），第一加强板（1）和第二加强板（2）通过连接板（4）连接，连接板（4）顶部的一侧端面与第一加强板（1）的一侧端面固定连接，另一侧端面与第二加强板（2）的一侧端面固定连接，第一加强板（1）的一侧连接有与行李箱盖里板（3）的凸台（7）紧密贴合的凸台加强板（8），其特征在于：所述第一加强板（1）的另一侧连接有与行李箱盖里板（3）转角处紧密贴合的转角加强板（5）。
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