[实用新型]一种深厚层松软土地区的桥路过渡段路基结构有效
| 申请号： | 201320408178.0 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203334152U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘坡拉;詹学启;赵新益;张占荣;陈爱云;李玉良;刘庆辉;姚建伟;杨松;潘瑛;汤霞 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种深厚层松软土地区的桥路过渡段路基结构，它包括沉降和刚度平顺过渡体系、承载力控制体系和常规地基加固体系，常规地基加固体系位于路基本体的一侧，沉降和刚度平顺过渡体系、承载力控制体系位于常规地基加固体系和桥台之间，沉降和刚度平顺过渡体系包括轨道下方的筏板和多个进入路基中的长桩，长桩由路面向桥台方向逐步加长，所述长桩的桩顶进入到筏板中，长桩与筏板通过刚性连接为整体结构；承载力控制体系包括多个设置在路基下方的短桩，短桩的桩顶设有承载路基的第一碎石垫层，第一碎石垫层被长桩穿过。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 深厚 松软 土地 路过 路基 结构 | ||
【主权项】：
一种深厚层松软土地区的桥路过渡段路基结构，其特征在于：它包括沉降和刚度平顺过渡体系、承载力控制体系和常规地基加固体系，所述常规地基加固体系位于路基本体（9）的一侧，所述沉降和刚度平顺过渡体系、承载力控制体系位于常规地基加固体系和桥台（10）之间，所述沉降和刚度平顺过渡体系包括轨道（6）下方的筏板（1.2）和多个进入路基中的长桩（1.1），所述长桩（1.1）由路面向桥台（10）方向逐步加长，所述长桩（1.1）的桩顶进入到筏板（1.2）中，长桩（1.1）与筏板（1.2）通过刚性连接为整体结构；所述承载力控制体系包括多个设置在路基下方的短桩（2.1），所述短桩（2.1）的桩顶设有承载路基的第一碎石垫层（2.2），所述第一碎石垫层（2.2）被长桩（1.1）穿过。
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