[实用新型]一种节油提速器

摘要

本实用新型公开了一种节油提速器，包括：一真空膜片座，包括对合密封的第一膜片座、第二膜片座，以及夹持在第一膜片座和第二膜片座之间的膜片；一具有两端的固定座，其中心设有一贯穿两端的第一通孔，第一通孔的一端与所述的第二膜片座的第二螺杆螺接，另一端连接一管接头；固定座上邻近第二螺杆的壁面上开有若干个用于连接空气滤清器的通气孔；所述的第一通孔的内壁面上开有环状凹槽，所述的通气孔的内端口开在所述的环状凹槽内，所述的第二通孔连通环状凹槽；还包括一空气流量调节阀，所述的空气流量调节阀设置在所述的空气滤清器与通气孔之间。本实用新型可与所有类型的发动机匹配，制造成本低，密封效果好，空气流入畅通。

主权项

一种节油提速器，包括：一真空膜片座，包括对合密封的第一膜片座、第二膜片座，以及夹持在第一膜片座和第二膜片座之间的膜片；第一膜片座远离第二膜片座的一端有第一螺杆，第一螺杆内的螺孔邻近第一膜片座的部分是具有光滑内壁的直孔部；设在第一膜片座上的控制管使第一膜片座的内腔连通发动机废气回路；第二膜片座远离第一膜片座的一端设有第二螺杆，第二螺杆具有外螺纹，其中心设有一连通第二膜片座内腔的通道，并且第二螺杆的周壁上设有与通道连通的第二通孔，连接在膜片的垫片上的阀杆穿过该通道，阀杆的端部设有锥形阀芯，锥形阀芯封盖在该通道的端口；一防护套，套在第一膜片座的第一螺杆的外部；一调整螺栓，其两端分别设有一段螺纹段、一段直杆段，该螺纹段与第一膜片座的第一螺杆的螺孔螺合，而直杆段位于直孔部内，螺纹段的自由端凹设有一操作槽；调整螺栓的另一端通过垫片将弹簧限制在其与膜片之间；一具有两端的固定座，其中心设有一贯穿两端的第一通孔，第一通孔的一端与所述的第二膜片座的第二螺杆螺接，另一端连接一管接头；固定座上邻近第二螺杆的壁面上开有若干个用于连接空气滤清器的通气孔；所述的第一通孔的内壁面上开有环状凹槽，所述的通气孔的内端口开在所述的环状凹槽内，所述的第二通孔连通环状凹槽；其特征在于：还包括一用于调节空气流量的空气流量调节阀，所述的空气流量调节阀设置在所述的空气滤清器与通气孔之间；所述的空气流量调节阀包括：一节流阀体，其两端分别设置有一段螺纹段、一段直段，该螺纹段与所述的通气孔螺接，直段与所述的空气滤清器连接；所述的螺纹段上设置有起固定作用的第一锁紧螺母；一调节座，所述的调节座的下端设置有外螺纹，所述的节流阀体的上端中心设置有与所述的外螺纹相配合的内螺纹孔，所述的调节座的中心设置有贯穿两端的螺纹通孔；一调节螺栓，所述的调节螺栓包括上部的螺纹段和下部的直段，该螺纹段与直段的连接处为第一环形凹槽，且直段设置在所述的节流阀体内部，该螺纹段与调节座上的螺纹通孔螺接且其上端穿出所述的螺纹通孔；穿出螺纹通孔的螺纹段部分与一盖形螺母螺接，所述的盖形螺母与调节座之间的调节螺栓上设置有第二锁紧螺母；所述的节流阀体的上端中心的内螺纹孔内设置有与所述的调节螺栓的直段的下端部相配合的密封圈；所述的通气孔内设置有与所述的节流阀体的螺纹段的端部相配合的密封圈。