[实用新型]一种新型轨道车辆用抗侧滚扭杆组成有效
| 申请号： | 201320409010.1 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203332133U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘文松;付国辉;李鹏;余万里;盛超;陈晓兵 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆转向架用部件，特别是一种轨道车辆用抗侧滚扭杆组成。所述新型轨道车辆用抗侧滚扭杆组成，包括扭杆组件和连杆，所述扭杆组件包括扭杆轴和左右两个扭转臂，所述扭杆轴为弯扭杆轴，其两端折弯，每端折弯部分的长度为扭杆轴全长的十分之一；所述扭转臂为叉式或销套式扭转臂，所述扭转臂采用锻造成型；所述扭杆轴的末端与扭转臂的联接方式是过盈联接、螺纹联接、花键联接、焊接或销轴联接。所述扭杆轴为U型扭杆轴，由直扭杆轴折弯为U型而成。在本实用新型中，扭杆轴折弯后再与扭转臂过盈联接，占据空间小，提高了联接的可靠性。弯扭杆折弯部分较短，且端部尺寸公差容易控制，加工难度小，加工成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轨道 车辆 用抗侧滚扭杆 组成 | ||
【主权项】：
一种新型轨道车辆用抗侧滚扭杆组成，包括扭杆组件和连杆，所述扭杆组件包括扭杆轴（1）和左右两个扭转臂（2），其特征在于：所述扭杆轴（1）为弯扭杆轴，其两端折弯，每端折弯部分的长度为扭杆轴（1）全长的十分之一；所述扭转臂（2）为叉式或销套式扭转臂，所述扭转臂（2）采用锻造成型；所述扭杆轴（1）的末端与扭转臂（2）的联接方式是过盈联接、螺纹联接、花键联接、焊接或销轴联接。
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