[实用新型]车用手拧起落支撑、锁车装置

摘要

本实用新型公开一种车用手动起落支撑、锁车装置，包括固定块、定位销、顶簧、固定螺丝、左把套拉绳圆盘、车把、钢索拉绳、拉绳套固定架、钢杆座、折叠钢杆、顶销、回位簧、固定销、定位弹簧板、上定位座、下定位座、左顶拉摇背、固定螺丝销、右顶拉摇背、纲索拉绳、钢索拉绳、锁、锁销、左右上定位块、左右下定位块组成的起落支撑与锁车总成。所述支撑架定位结构由固定块设置在左车把上，定位销设置在左把套拉绳圆盘的前端，顶簧套装在左把套拉绳圆盘后端孔内、由固定螺丝固定，形成具有拧转定位功能的左把套拉绳圆盘，拉绳套固定架设置在左车把上；锁车件设置在支撑架上。

主权项

一种用于电动车、摩托车的手拧起落支撑、锁车装置，起落支撑件由固定块(1)、定位销(2)、顶簧(3)、固定螺丝(4)、左把套拉绳圆盘(5)、左车把(6)、钢索拉绳(7‑8)、拉绳套固定架(9)、拉绳套(10)、钢绳调节螺丝(11)、前后桥型钢索空心管(12)、左右支撑管外套(13)、左右升降管(14)、左右支撑轮(15)、支撑轮轴(16)、拉绳圆盘(17)、支点主轴(18)、后轮轴(19)、后轮(20)、强固多功能平叉(21)组成；锁车件由钢杆座(22)、折叠钢杆(23)、顶销(24)、回位簧(25)、固定销(26)、定位弹簧板(27)、上定位座(28)、下定位座(29)、左顶拉摇背(30)、固定螺丝销(31)、右顶拉摇背(32)、纲索拉绳(36、37)、锁(38)、锁销(39)、左右上定位块(40)、左右下定位块(41)构成，其特征在于支撑架定位结构由固定块(1)设置在左车把(6)上，定位销(2)设置在左把套拉绳圆盘(5)的前端，顶簧(3)套装在左把套拉绳圆盘(5)后端孔内、由固定螺丝(4)固定后，形成具有拉拧转定位功能的左把套拉绳圆盘(5)；拉绳套固定架(9)设置在左车把(6)上，拉绳套(10)上端与拉绳套固定架(9)对接，另一端与钢绳调节螺丝(11)孔对接，钢绳调节螺丝(11)安装在平叉(21)上；锁车件的钢杆座(22)下端与支点主轴(18)左端焊接，顶销(24)一端设置在折叠钢杆(23)顶端座孔的下端，钢杆(23)顶端座孔与回位簧(25)圈孔、钢杆座(22)上端座孔对齐，由固定销(26)连接，构成可折叠钢杆；定位弹簧板(27)下端设置在钢杆座(22)中端，上定位座(28)设置在左支撑管外套(13)上端，下定位座(29)设置在左右支撑管外套(13)下端；左右上定位块(40)设置在多功能平叉(21)轴承架底端，左右下定位块(41)设置在升降管(14)下端，用于左右升降管(14)下撑锁车时起稳定作用；左顶拉摇背(30)套装在支点主轴(18)中端、由固定螺丝销(31)固定，右顶拉摇背(32)套装在右支点主轴(18)中端、不固定。