[实用新型]一种改进的后桥

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的后桥。后梁后片的后侧设有左驻车制动拉束支架和右驻车制动拉束支架，后梁后片的前侧设有后横梁前片和后横梁内加强板，后梁后片的左端下侧设有左稳定杆加强支架、左稳定杆支架加强板和左下控制臂后支架，后梁后片的右端下侧设有右下控制臂后支架，后梁后片的右端上侧设有右稳定杆加强支架和右稳定杆支架加强板；本实用新型同现有技术相比，改变了后桥结构，使后桥能够与整车内部结构匹配；此外，在后桥结构内增设了加强板，提高了后桥的连接强度，从而提高了整车的安全性。

主权项

一种改进的后桥，其特征在于：后梁后片（1）的后侧设有左驻车制动拉束支架（32）和右驻车制动拉束支架（33），后梁后片（1）的前侧设有后横梁前片（2）和后横梁内加强板（3），后梁后片（1）的左端下侧设有左稳定杆加强支架（12）、左稳定杆支架加强板（14）和左下控制臂后支架（4），后梁后片（1）的右端下侧设有右下控制臂后支架（5），后梁后片（1）的右端上侧设有右稳定杆加强支架（13）和右稳定杆支架加强板（15）；后梁后片（1）的左端前侧与前梁上片（6）的左端后侧之间采用左梁上片（8）和左梁下片（9）连接，后梁后片（1）的右端前侧与前梁上片（6）的右端后侧之间采用右梁上片（10）和右梁下片（11）连接；前梁上片（6）的左端上侧设有左前束连杆支架（18）和左前梁内加强板（30），前梁上片（6）的左端下侧设有左下控制臂前支架（20）、左下控制臂前支架加强板一（22）和左下控制臂前支架加强板二（28），左下控制臂前支架加强板一（22）的前侧设有排气管支架（27），前梁上片（6）的右端上侧设有右前束连杆支架（19）和右前梁内加强板（31），前梁上片（6）的右端下侧设有右下控制臂前支架（21）、右下控制臂前支架加强板一（23）和右下控制臂前支架加强板二（29），前梁上片（6）的右端设有衬套管（24）。