[实用新型]大扭矩差速器有效
| 申请号： | 201320413352.0 | 申请日： | 2013-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203548787U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 蒋辉;王吉龙 | 申请（专利权）人： | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大扭矩差速器，括动力输入齿轮、差速器壳体和差速器齿轮组件，差速器壳体为整体式结构，且差速器壳体的轴向两端分别形成缩颈，本实用新型采用整体式差速器壳体结构，长期使用不会出现同轴度问题，运动副之间不会出现偏磨，利于延长差速器及整个减速器的使用寿命，降低使用成本；由于不存在偏磨，大大降低使用能源消耗；同时，采用整体式结构，还增大了差速器壳体传递扭矩的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 差速器 | ||
【主权项】：
一种大扭矩差速器，其特征在于：包括差速器壳体和差速器齿轮组件，所述差速器壳体为整体式结构，且差速器壳体的轴向两端分别形成缩颈，还包括动力输入齿轮，差速器壳体设有用于安装动力输入齿轮并对动力输入齿轮轴向和径向定位的定位止口。
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