[实用新型]发动机活塞冷却喷嘴安装结构及发动机有效
| 申请号： | 201320419974.4 | 申请日： | 2013-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203452917U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 李宗国;何炎迎;黄初华;邵发科 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F01P3/08 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 吴立 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型针对现有的冷却喷嘴安装结构零部件较多、加工成本高的缺陷，提供一种发动机活塞冷却喷嘴安装结构，包括缸体主轴承座，缸体主轴承座上设置有与缸体主油道连通的缸体主轴承座油道，缸体主轴承座的下部拱形表面上开设有与缸体主轴承座油道连通的油槽，缸体主轴承座中开设有与油槽连通的油道孔，油道孔中过盈插接有冷却喷嘴。本实用新型提供的发动机活塞冷却喷嘴安装结构，不需要在缸体上加工螺纹孔，油道孔的定位和密封通过过盈插接实现；另外，无需安装螺栓，即冷却喷嘴上不需要加工安装孔，因此，在保证活塞冷却效果的同时，减少了零部件的使用、降低了加工难度，进而降低了生产成本。另外，本实用新型还提供了一种发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 活塞 冷却 喷嘴 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机活塞冷却喷嘴安装结构，包括缸体主轴承座，所述缸体主轴承座上设置有与缸体主油道连通的缸体主轴承座油道，其特征在于，所述缸体主轴承座的下部拱形表面上开设有与所述缸体主轴承座油道连通的油槽，所述缸体主轴承座中还开设有与所述油槽连通的油道孔，所述油道孔中过盈插接有冷却喷嘴。
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