[实用新型]一种双套筒切换装置有效
| 申请号： | 201320426596.2 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203438148U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 傅恩泽;颜国涛;史留洋 | 申请（专利权）人： | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B23/00 | 分类号： | B25B23/00;B25B13/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双套筒切换装置，包括一个壳体，壳体内部是一个内孔，壳体一开口端设有一个连接部，壳体另一开口端连接有具有正多边形内孔的第一套筒，壳体的内孔孔径大于第一套筒的内孔孔径，壳体的内孔和第一套筒的内孔连接形成台阶形孔；所述壳体的内孔内设有弹簧，弹簧一端与连接部相接触，弹簧另一端设有一个内芯；所述内芯分为限位挡板和第二套筒两个部分，限位挡板卡接在壳体的内孔内，限位挡板和弹簧相接触，第二套筒具有正多边形内孔，第二套筒位于第一套筒内，第二套筒的外壁形状和第一套筒的内壁形状相匹配。本实用新型可以安装在定扭枪上同时对两种规格的螺栓进行上紧或卸松操作、无需更换套筒，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 套筒 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种双套筒切换装置，其特征在于，包括一个壳体（1），壳体（1）内部是一个内孔，壳体（1）一开口端设有一个连接部（2），壳体（1）另一开口端连接有具有正多边形内孔的第一套筒（3），壳体（1）的内孔孔径大于第一套筒（3）的内孔孔径，壳体（1）的内孔和第一套筒（3）的内孔连接形成台阶形孔；所述壳体（1）的内孔内设有弹簧（4），弹簧（4）一端与连接部（2）相接触，弹簧（4）另一端设有一个内芯；所述内芯分为限位挡板（5）和第二套筒（6）两个部分，限位挡板（5）卡接在壳体（1）的内孔内，限位挡板（5）和弹簧（4）相接触，第二套筒（6）具有正多边形内孔，第二套筒（6）位于第一套筒（3）内，第二套筒（6）的外壁形状和第一套筒（3）的内壁形状相匹配。
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