[实用新型]一种发动机支架总成有效
| 申请号： | 201320428847.0 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203358741U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 马福龙;姜泽民;丁德玉;贾昆明;刘静 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/10 | 分类号： | B62D65/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机支架总成，包括设有转盘的配重基座，以及固定在配重基座上的定位管，所述转盘顶端的侧壁设有一圈径向的凸缘，凸缘上沿其圆周方向开有多个在转盘转动时，能够选择性与定位管定位的通孔，所述转盘顶端的端面上固定有用于支撑发动机的支架。本实用新型的支架总成，其结构简单，制造成本地，将发动机定位在支架上后，可自由调节转盘的角度，调整至合适位置后，用销子将转盘和定位管锁在一起，进行试制装配工作，降低了工人的工作强度。而且利用配重基座，提高了其抵抗发动机在转动时力矩的能力，在发动机装配的过程中，可依靠其自身的惯性可避免支架总成的移动，从而避免了配件的损坏和人员受伤等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机支架总成，其特征在于：包括设有转盘的配重基座，以及固定在配重基座上的定位管，所述转盘顶端的侧壁设有一圈径向的凸缘，凸缘上沿其圆周方向开有多个在转盘转动时，能够选择性与定位管定位的通孔，所述转盘顶端的端面上固定有用于支撑发动机的支架。
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