[实用新型]气缸套精车夹具的芯轴有效
| 申请号： | 201320447107.1 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203380390U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 王明泉;戚娟娟;高金刚;刘久万;王玉忠;沈洁云;张加中 | 申请（专利权）人： | 洪泽县华晨机械有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了气缸套精车夹具的芯轴，芯轴本体（18）的法兰（2）中心设止口（1），芯轴本体（18）轴心线上设一号阶梯孔（4）、二号阶梯孔（10）、三号阶梯孔（12）、中孔（14）和螺孔（15），芯轴本体（18）圆周壁上设十字孔（13），螺孔（15）、中孔（14）相通十字孔（13），一二号Y型密封圈（7、9）安装在二号阶梯孔（10）中，压盖（5）大端装入一号阶梯孔（4）中并固定芯轴本体（18）上，压盖（5）小端装入二号阶梯孔（10）中，活塞（11）穿过压盖（5）内孔、一二号Y型密封圈（7、9）内孔安装在三号阶梯孔（12）中，整体构成芯轴。本实用新型结构简单，操作方便，密封圈使用寿命长，减轻维修人员劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸套 夹具 | ||
【主权项】：
气缸套精车夹具的芯轴，其特征是：该芯轴包括芯轴本体（18）、压盖（5）、一号Y型密封圈（7）、二号Y型密封圈（9）和活塞（11），芯轴本体（1）的其中一端面设法兰（2），法兰（2）的中心设止口（1），法兰（2）的外圆壁上设螺栓孔（3），芯轴本体（18）的轴心线上依次设一号阶梯孔（4）、二号阶梯孔（10）、三号阶梯孔（12）和中孔（14），芯轴本体（18）的圆周壁上设十字孔（13），芯轴本体（18）的另一端面中心设螺孔（15），螺孔（15）、中孔（14）与十字孔（13）相通，中间用挡圈（8）隔开的一号Y型密封圈（7）、二号Y型密封圈（9）安装在二号阶梯孔（10）中，压盖（5）的大端装入一号阶梯孔（4）中并通过螺栓（6）固定在芯轴本体（18）上，压盖（5）的小端装入二号阶梯孔（10）中并压紧两Y型密封圈，活塞（11）穿过压盖（5）的内孔、一号Y型密封圈（7）、二号Y型密封圈（9）及挡圈（8）的内孔安装在三号阶梯孔（12）中，活塞（11）与压盖（5）的内圆、三号阶梯孔（12）为间隙配合，整体构成芯轴。
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